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Ahora que el tráfico aumenta y los controles de velocidad se intensifican, debes tener cuidado con la velocidad a la que circulas con tu caravana, aunque tengas un buen conjunto tractor-remolque, y te sientas muy seguro arrastrando tu caravana.

En España los límites de velocidad para circular con caravanas están muy bien definidos, y se distinguen dos categorías: remolques hasta 750 Kg, y a partir de 750 Kg, es decir los que no llevan matrícula propia, y los que sí la requieren. Para ambos casos , coinciden los límites en ciudad (común para todos los vehículos en 50 Km/h), los de carreteras sin arcén o con arcén reducido (fijado en 90 para turismos, y en 70 para caravanas y camiones) y de carreteras nacionales o de arcén de 1,5 m (100 para turismos y 80 para camiones y caravanas). Donde difiere para caravanas de menos de 750 Kg, y las de más, es en el límite de velocidad en autovías y autopistas que es de 90 Km/h para las más ligeras y 80 Km/h para las más pesadas.

Límites de velocidad con caravanas y autocaravanas en España
Límites de velocidad con caravanas y autocaravanas en España

Como en otras muchas cosas, estas velocidades no son iguales para todos los países europeos, de hecho España se encuentra entre los países con los límites más bajos para circular con remolques, y puedes encontrar otros que permiten circular a 100, 120 e incluso 130 Km/h por sus carreteras.

A modo de ejemplo, y sin conllevar una total rigurosidad, ya que encontramos algunas diferencias según las fuentes, os mostramos una relación de velocidades máximas permitidas en distintos países europeos:

Limites de Velocidad para caravanas por Europa

¿Estas diferencias indican que las carreteras o caravanas de los distintos países están mejor o peor preparadas? La verdad es que no está realmente relacionado con el estado de las carreteras o su parque de vehículos, son legislaciones que en algunos casos se hacen específicas para las caravanas y otras se aplican las mismas restricciones que a los camiones articulados. Por ejemplo, en el caso de Francia, las caravanas tienen los mismos límites que los turismos, y puedes circular sin riegos a multas hasta los 130 Km/h por las autopistas, pero se encuentran con mucha frecuencia límites específicos para las caravanas, especialmente en bajadas con fuertes pendientes, que aparecen perfectamente señalizadas.

Seguramente te preguntes si son los 80 Km/h  muy lentos y los 130 Km/h demasiado rápidos, pero como en todo depende de muchos factores. Dejando a un lado las velocidades permitidas, podemos observar como, en un mismo tramo de carretera, mismo conjunto coche-caravana, pero con distintas circustancias (viento, lluvía...) circulando a 120 Km/h no se aprecia ningún vaivén, mientras un día poco propicio supone una locura mantener los 80 Km/h permitidos. Lo recomendable es no tener prisa cuando viajamos con caravana -se supone que estamos de vacaciones- y adaptar la velocidad a la seguridad de cada circustancia, teniendo en cuenta los límites permitidos. Por mucho que esté permitido no es sensato circular a 130 Km/h por una autopista francesa si la caravana empieza a dar tumbos en cuanto pasas de 90... corremos el riesgo de que la caravana se cruce y nos arrastre todo el conjunto, o mucho peor.

¿Cuales son los límites para las autocaravanas?

Así como los límites de las caravanas están bien definidas como remolques de más o menos de 750 Kg., en el caso de las autocaravanas la legislación no queda del todo clara, rigiéndose cuando tienen menos de 3.500 Kg como vehículos adaptados a los que se aplican los mismos límites que a los autobuses (100 Km/h en autopistas), pero si tienen más de 3.500 Kg, o según otras interpretaciones deben acogense a los límites de los camiones (90 Km/h en autopistas). Según lo que hemos podido consultar, al no haber una definición específica, no podrán multarnos por ir a 100 Km/h en una autopista.

 

Información oficial sobre la circulación con caravanas en:  revista.dgt.es/es/reportajes/2016/07JULIO/0706-Transporte-con-caravana.shtml

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